Bilanaleit og viðgerðir á algengum vatnsdælutengdum

Í samanburði við hina ýmsu háu-íhluti sem mynda flókin iðnaðarkerfi, endurspegla tengingar, þó þær virðist einföld í uppbyggingu, oft nákvæmlega rekstrarstöðu alls flutningskerfisins. Í umhverfi eftir-sölu með mismunandi búnaðarsögu og uppsetningarkunnáttu, sýna tengin bæði bilanaþol og virka sem uppljóstrun um vandamál. Þeir geta bætt upp misræmi í jöfnun og höggálagi stuðpúða, en þegar bilun á sér stað gefur það venjulega til kynna dýpri falinn hættur, svo sem misstillingu, villur í útreikningi á hitaþenslu eða skyndileg togáhrif. Greining þessara vandamála kann að virðast flókin, en skilningur á bilunarmátum og grípa til markvissra fyrirbyggjandi aðgerða er lykillinn að því að tryggja áreiðanleika búnaðar og stjórnunarhæfni í rekstri.

 

 

• Virkni tenginga

Tengingar eru einn af mikilvægu íhlutunum sem tengja mótorinn og dæluhlutann og gegna mikilvægu hlutverki í flutningskerfi dælunnar. Með því að tengja mótorinn og dæluhlutann gera þeir kleift að afla og senda dæluna og tryggja eðlilega starfsemi dælunnar. Hins vegar, meðan á notkun stendur, geta dælutengingar einnig orðið fyrir einhverjum bilunum.

 

• Grunnorsakir bilunar í tengingu

Flestar tengingar eru hannaðar fyrir langtíma-þungt-álag, en þetta byggist á notkun innan tiltekins togs og leyfilegs misjöfnunarsviðs. Hins vegar verða dælur og drif (venjulega mótorar) oft fyrir auknu álagi vegna fjölmargra fíngerðra þátta eins og óviðeigandi uppsetningar, grunnfestingar, álags á leiðslum, hitauppstreymis og ófullnægjandi viðhalds. Ef þetta er samsett af ferlisveiflum eða áhrifum með breytilegum tíðnidrif, getur tengið farið yfir leyfileg hönnunarskilyrði. Þessar flóknu aðstæður gera það að verkum að erfitt er að mæla streituna í heild sinni og ekki er hægt að spá nákvæmlega fyrir um endingartímann. Tengingarbilun er sjaldan einangrað vandamál; Orsakir þess eru oft mun meiri en nokkurs einstaks þáttar.

 

• Tegundir bilana í tengi

 

Hornabilun:

Hornabilun vísar til þess að drifskaftið og dæluskaftið mynda horn frekar en að vera ákjósanlega samás. Í þindtengingum veldur þessi misskipting beygjuálag að einbeita sér nálægt ytri þind og boltaholum, sem oft leiðir til þess að þreytusprunga hefst. Dæmigert merki eru aukinn áslegur titringur við marga harmonika og fasamun upp á næstum 180 gráður á milli tveggja hliða tengisins. Þegar þindarsamsetningin bilar smám saman, magnast geislamyndaður titringur einnig.

Til að koma í veg fyrir þessa steypubilun er mikilvægt að fylgja nákvæmlega-nákvæmri jöfnunaraðferðum. Samtímis mæling á geislamyndafráviki og úthlaupi endaflatar er nauðsynleg, þar sem hornfrávik skaftkerfisins er beint ofanálag þessara tveggja þátta og frávikin í báðum endum gætu ekki verið í samræmi. Einnig verður að huga að áhrifum varmaþenslu - þetta er hægt að ná með heitri jöfnun eða sannprófun með því að nota kalt/heitt offset. Ennfremur ætti hver jöfnun að innihalda athugun á misjöfnun í grunni og álagsmat á leiðslum. Helst ætti raunverulegt hornfrávik tengisins að vera stjórnað innan 10% frá hámarks leyfilegu hornfráviki til að tryggja -örugga og stöðuga kerfisvirkni til lengri tíma litið.

 

Axial misalignment: Bilun sem stafar af óviðeigandi uppsetningarbili

Kjarni málsins um axial misalignation liggur í uppsetningarbilinu. Ef milli flans tengisins er of nálægt eða of langt mun tengið vera undir spennu eða þjöppun, þannig að auka álag og álag á legurnar.

Dæmigert merki eru: sveiflur í mótorstraumi, óeðlilega hátt hitastig þrýstingslaga og púlsandi ás titringur af völdum áshreyfingar snúnings. Sjónræn skoðun getur venjulega leitt í ljós sprungur nálægt boltaholunum á báðum hliðum þindarsamstæðunnar.

Til að koma í veg fyrir axial misalignation verður að athuga uppsetningarbilið nákvæmlega samkvæmt tengiteikningum og staðfesta heildar leyfilegt ásfrávik. Athuga verður segulmiðju mótorsins og sannreyna þarf nákvæmni búnaðarins. Hitaþenslu ætti einnig að endurreikna til að tryggja að tengingin sé rétt uppsett í forstilltri forspennustöðu (ef hönnunin krefst þess). Líkt og í flestum kerfum er það áreiðanleg þumalfingursregla að halda ásfrávikinu innan 10% af leyfilegu hámarksásfráviki.

 

Ofhleðsla togs: Erfitt-að-fyrirsjá fyrir áhættu

Ólíkt áðurnefndri misstillingu í röðun er ofhleðsla togs venjulega skyndilega og kemur af stað af ákveðnum atburði. Þættir eins og ferlisveiflur, þrengslur í leiðslum, rafmagnsbilanir eða neyðarstöðvun geta allir myndað togtoppa sem fer yfir burðargetu tengisins.- Slíkar bilanir eiga sér stað oft samstundis, sem venjulega koma fram sem þindarbeygju eða aflögun á flans. Óeðlileg hljóð og skyndilegar breytingar á titringseiginleikum við notkun búnaðar eru dæmigerð merki um ofhleðslu. Besta leiðin til að takast á við ofhleðslu togs er með fyrirbyggjandi forvörnum. Ef grunur leikur á ofhleðslu skal strax athuga hvort um sé að ræða merki um að sprungur hafi hafist og skipt um tengihluti tafarlaust. Endurreikna skal öryggisstuðulinn fyrir notkunarskilyrðin; fyrir miklar-áhættusviðsmyndir, gæti verið íhugað að skera-öryggishluta (eins og klippiþéttingar). Mælt er með stöðugri greiningu á sögulegum rekstrargögnum – þar á meðal atburðaskrám, viðvörunarupplýsingum og núverandi ferlum – til að hjálpa til við að bera kennsl á undirrót og koma í veg fyrir endurkomu.

 

Aftenging eða rof

Aftenging eða brot á tengingu dæluhússins er einnig algeng tegund bilunar. Helstu ástæðurnar eru ófullnægjandi gæði tengisins sjálfs eða óörugg uppsetning, sem veldur því að tengið missir stuðning eða brotnar við notkun. Þetta mun hafa alvarleg áhrif á eðlilega notkun dælunnar og getur leitt til þess að tengingin losni alveg, beygist eða brotni jafnvel.

 

• Hvernig á að koma í veg fyrir bilun í tengi

Til að koma í veg fyrir bilanir í tengingu er heildrænn-kerfisskilningur nauðsynlegur. Jöfnunaraðferðir ættu að fela í sér að athuga hvort liðin séu veik, sannreyna sléttleika grunnsins, meta álag á rörum og endurkvarða tengingar. Íhuga þarf að fullu áhrif hitauppstreymis og viðhalda áreiðanlegri togflutningi með stöðluðum boltaherðingaraðferðum og vélbúnaðarprófum. Öryggisstuðullinn ætti að passa við raunverulegar rekstraraðstæður, þar á meðal upphafs-stöðvunartíðni og álagssveiflur. Á sama tíma getur ástandsvöktun (titringur, hitastig, mótorstraumur, tog) veitt snemmbúnar viðvaranir fyrir viðhaldsstarfsfólk, auðveldað fyrirbyggjandi íhlutun og forðast hvarfgjarnar viðgerðir.

 

Varúðarráðstafanir við uppsetningu

Þegar dælutengið er sett upp skal tryggja rétta uppsetningu til að tryggja samhæfingu milli tengisins og samsvarandi flutningsbúnaðar. Við uppsetningu dælunnar skaltu fylgjast með láréttri, lóðréttri og áslegri röðun dælunnar.

 

Regluleg skoðun

Regluleg skoðun á tengingu dæluhússins er mikilvæg til að tryggja eðlilega notkun dælubúnaðarins. Þetta er hægt að gera með því að taka tengið í sundur, einbeita sér að stærðum hennar, sliti á gír, skekkju á skaftfjarlægð, staðsetningu og hvers kyns vandamálum eins og klemmingu eða klemmu.

 

Skipti um tengi

Ef bilun kemur upp skaltu skipta um eða gera við tengið. Veldu hágæða efni og tengingar, tryggðu örugga og örugga uppsetningu og veldu viðeigandi tengingarstærð, forðastu tengingar sem eru of stórar eða of litlar.

 

Tengingar eru mikilvægir þættir sem tryggja eðlilega notkun dælubúnaðar og gegna frumkvæðishlutverki við að tryggja áreiðanleika kerfisins. Við reglubundið viðhald er nauðsynlegt að skoða og viðhalda tengingum, greina tafarlaust og leysa allar bilanir til að tryggja eðlilega og stöðuga virkni dælubúnaðarins. Ennfremur, að skilja algengar bilanir og innleiða fyrirbyggjandi ráðstafanir getur í raun lengt líftíma búnaðar, dregið úr niður í miðbæ og bætt almennt rekstraröryggi.