Gerð hjólabyggingar

Skipta má uppbyggingu hjóla í fjóra flokka: blaðagerð (opin, lokuð), hringgerð, rásargerð, (þar á meðal einrás og tvöföld rás) spíral miðflóttagerð.
Framleiðsla á opnum og hálfopnum hjólum er þægileg. Þegar stífla verður inni í hjólinu er auðvelt að þrífa það og gera við það. Hins vegar, við langtíma notkun, getur slit agna aukið bilið á milli blaðanna og hliðarveggsins á þrýstivatnshólfinu og þar með dregið úr skilvirkni. Og að auka bilið mun skemma þrýstingsmunadreifingu á blaðinu. Það veldur ekki aðeins miklu magni af hringiðutapi, heldur eykur það einnig axial kraft dælunnar. Á sama tíma, vegna aukinnar úthreinsunar, er stöðugleiki vökvaflæðisástandsins í flæðisrásinni skemmdur, sem veldur því að dælan titrar. Þessi tegund hjóla er ekki auðvelt að flytja efni sem inniheldur stórar agnir og langar trefjar. Hvað varðar afköst, hefur þessi tegund hjóla litla skilvirkni, þar sem mesta virkni er um 92% af venjulegu lokuðu hjóli og höfuðferillinn er tiltölulega flatur.
Snúningshjól
Dæla sem notar þessa tegund hjóla getur orðið fyrir aðskilnaði að hluta eða að fullu frá rennslisrás þrýstivatnshólfsins. Þannig að það hefur góða óblokkandi frammistöðu, sterka getu til að fara í gegnum agnir og langar trefjar. Agnirnar streyma í þrýstivatnshólfinu og eru knúnar áfram af hringstraumum sem myndast við snúning hjólsins. Svifagnir sjálfar mynda ekki orku heldur skiptast aðeins á orku við vökvann í flæðisrásinni. Í flæðisferlinu komast svifagnir eða langar trefjar ekki í snertingu við blöðin og slit blaðanna er tiltölulega létt. Það er engin staða þar sem bilið eykst vegna rofs og það mun ekki valda alvarlegri skerðingu á skilvirkni meðan á langtíma-aðgerð stendur. Dælan sem notar þessa tegund hjóla er hentug til að dæla miðli sem inniheldur stórar agnir og langar trefjar.
Hvað varðar afköst er skilvirkni þessa hjólhjóls tiltölulega lág, aðeins um 70% af venjulegu lokuðu hjóli, og höfuðferillinn er tiltölulega flatur.
Lokað hjól
Þessi tegund af hjólum hefur meiri eðlilega skilvirkni. Og í langtíma-aðgerð er ástandið tiltölulega stöðugt. Áskraftur dælunnar sem notar þessa tegund hjóla er tiltölulega lítill og hægt er að stilla aukablöð á fram- og aftari hlífðarplöturnar. Hjálparblöðin á framhliðarplötunni geta dregið úr hvirfiltapi við inntak hjólsins og slit á ögnum á þéttihringnum. Hjálparblöðin á aftari hlífðarplötunni koma ekki aðeins í veg fyrir áskraftinn, heldur koma í veg fyrir að svifagnir komist inn í vélræna innsiglishólfið og veita vernd fyrir vélrænni innsiglið. Hins vegar hefur þessi tegund hjóla lélegan stíflulausa afköst, auðvelt er að flækja hana og hentar ekki til að dæla ómeðhöndluðum skólpmiðlum sem innihalda stórar agnir (langar trefjar).